内外全面升级 金九迎十旺季这款车实力不凡

     金九迎十作为传统购车旺季，各大车企因为年底冲量，会适时推出一些不错的金融政策。随之而来的10月、11月各大车展将近尾声，各大车企车型改款换代趋于稳定，对于消费者来说，这时候购车不仅能获得一个不错的价格，而且还有了更多的车型选择。

     消费者面对各家车企车型年底冲量的情况，更要做到货比三家，选择更具性价比的车型。那么什么是性价比？性价比就是面对同一级别的众多车型，选择一款售价更经济、配置最丰富以及空间很大乃至燃油经济性好的车型。而对于年轻消费者来说，十万元级别是他们最关心的价格区域，综合最近市场表现，广汽本田旗下新一代凌派理应值得推荐。

     运动化外观是吸引年轻消费者的第一步

     首先在外观上，新一代凌派就很有看点，采用了广汽本田最新的家族化设计语言，粗壮的镀铬饰条下方配有蜂窝状进气格栅，营造出更为立体的正面造型，羽翼式LED前大灯内部集成全LED光源，型酷耀目，呈现出年轻动感的外观姿态，与时下年轻消费者追去个性的性格相吻合，也不显得老气，这一设计风格也最先运用在第十代雅阁身上。

     宽享大空间体验深受年轻消费者喜爱

     说到空间，这也是很能体现车型性价比的地方，年轻消费者钟爱于大空间，他们觉得大空间一方面能够更好的用来家用，后排能充分利用起来；另一方面大空间也是有面子的一种体现，能买中型车就一定不会买紧凑型车。

     而新一代凌派在广汽本田独有的空间概念“mm理念”下，更是以大空间见长，在同级中更是处于领先的地位。新一代凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，比老款凌派轴距增加了80mm，后排坐上三个成年人也绰绰有余，翘起二郎腿也是分分钟的事情，硕大的空间让人倍感宽裕。

     值得一说的是新一代凌派的后排地板通道设计得较为平整，这就好比广汽本田旗下的豪华中型SUV冠道的后排全平地板类似，实现了较高水准的车内移动性和上下车的便利性。另外新一代凌派还有广汽本田在国内首次使用的后排中央扶手一体式多功能桌板，它打开后能够与前排的中央扶手箱连为一体，这样有趣的小设计相当于高铁座椅后背上可收起又可打开放置书籍、零食等物品的小桌板，极大提升了后排乘客的乘坐体验。而座椅还采用了最佳角度设定和柔软高弹力材料，柔软舒适，实现了同级别顶级水平的宽适享受。

     越级科技配置带来更好的驾乘体验

     首先新一代凌派的配置确实很丰富，延续了上一代凌派优秀科技配置的同时，还有在同级中非常少见的ACC自适应巡航、车道保持等功能，其中ACC自适应巡航新增了LSF低速追随模式，专为拥堵路况而设计，让全新凌派不仅能够在缓慢行驶的拥挤路段实行跟车模式，而且高速路段当然也可以，大大缓解驾驶者长时间开车而出现的驾驶疲惫感。这些越级的配置，都进一步提升了新一代凌派的驾乘体验。

     在内饰配置上，新一代凌派的仪表盘是7英寸TFT液晶仪表盘，并配有8英寸智能互联中控触摸屏，内置Honda Connect，反应速度很快，且能够与云端实时互联，为驾驶者提供实时的道路交通状况，包括行车路线推荐等服务，为驾驶者带来全方位的安全、舒适和充满乐趣的驾车体验。

     燃油经济性成为年轻消费购车的最后一步

     新一代凌派采用了180T涡轮增压发动机，隶属于本田最新的地球梦科技，这套动力总成的优势在于，相比于同级同排量车型有着更好的数据表现。

     新一代凌派的最大功率为90kW/5500rpm，最大扭矩为173Nm/2000-4500rpm，在2000转就能爆发173N•m的最大扭矩，起步超车从容自信。通过其独有的技术，使其油耗更低但动力更强，根据官方实测，其能达到同级少有的百公里4.9L的油耗，传动系统使用6MT和CVT变速箱，实现了经济与环保兼顾的用车生活。小排量也能够有不逊色于大排量发动机的动力表现，并且还更省油，这样良好的燃油经济性和更强的动力表现的确符合当下年轻人。

     新一代凌派从性价比方面来说，它拥有运动化外观、同级优异的大空间以及同级相当丰富的车型配置，同时还具备着良好的燃油经济性，这些都让新一代凌派在同级中有着不错的产品竞争力，而其十万级的定位售价也让它在同级车型中更具性价比。对于消费者而言，如果预算仅在十万元左右，那么新一代凌派或许是最好的选择。