上海的一种别称叫,魔都,是一座让人去了就不想离开的城市。
车透君很是认同海派著名作家马尚龙所说的那句金句,不喜欢上海才需要理由。
这不单单是因为它的都市魅力,也在于那些隐藏在大街小巷之中的烟火气,让人心生向往。
用一个词来概括上海的特别魅力,那就是:海纳百川。
就这一点上,东风雪铁龙凡尔赛C5 X(参数|图片)与魔都很是match。
它既非轿车,也非SUV,还不是旅行车。
但雪铁龙的设计师就是能将各种车型品类之美融于一炉,凭借天马行空的设计美学,舒适安心的驾乘体验,科技智能的用车生活,凡尔赛C5 X重塑我们对于法系车的认知。富有韵味的网红
来上海旅游,一般都会先到黄浦江西岸,外滩打卡,百年上海的地标几乎都集中在那里。
但要真正读懂上海的历史,建于1907年的外白渡桥,是必到之处。它是苏州河东端最后一座桥,苏州河在这里汇入黄浦江。苏州河下游的近海处被称为“沪渎”,上海的简称“沪”就来源于此。
一百多年过去了,这座钢桥看起来还是那样富有韵味,“时尚”、漂亮和大气,应该说,它才是历久弥新的网红。
驾驶着凡尔赛C5 X穿越上海街道时,车透君的心中同样有一种网红过街的优越感。秉持着法系车独特设计审美的产品,飞梭流光前脸配合“X”型LED日间行车灯,加上修长的飞梭流线车身,像SUV一样较高的离地间隙,让它自带超高的回头率。
凡尔赛C5 X的一些设计小心思,也一如上海这座城市般的富于优雅,并精雕细琢。例如,19英寸双色钻石切割主动进气铝轮辋,内有许多小叶片,会往刹车里吹风。再如,后视镜车灯设计在了双切面的夹缝里,大X造型的漂亮尾灯藏在凹陷的槽里,巧妙地凸显了立体感。
拥抱潮流感方面,凡尔赛C5 X拥有雪铁龙最新升级的C-Connect3.0智能网联系统,年轻化的大屏UI设计、支持永久迭代升级的系统,音乐、电台、吃住行都能一机搞定。
舒适惬意的王牌
恰逢过年,车透君开着凡尔赛C5 X,专门去西郊市场置办了年货。
作为多场景的跨界车,凡尔赛C5X满足了绝大部分用户对家用车的各方面要求和期待以及生活所需。一下午功夫,就把水果、肉禽蛋鱼等年货装满了后备厢。
车内空间通透敞亮,车长4米8,轴距接近2米8。
较高的底盘,193mm的越野车级离地间隙,也让休闲旅游时不失较强的通过性。
在去西郊市场的途中,车透君曾遇上泥泞、起伏的烂路,但好在驾驶的是凡尔赛C5 X,很轻松地就通过了。
360THP涡轮增压发动机+爱信8速手自一体变速箱的动力组合,很是平顺有力。
买完年货,车透君回到后排,对凡尔赛C5 X主打的舒适格调,也印象深刻。
高密度填充层和加厚结构化高级泡沫进行填充的座椅,后排膝部空间达到238mm,乘坐舒适感堪比豪华座驾。
调节好舒服的靠背角度,慵懒的躺在凡尔赛C5 X的宽大座椅上,听听慢节奏的爵士乐,这令回程之路充满了惬意。
由于风噪、路噪、发动机噪音的隔绝都做得很优秀,凡尔赛C5 X的行驶静谧性在同价位车子中,堪称上乘。
在舒适驾乘方面,雪铁龙一向手握王牌,凡尔赛C5 X采用了MCS大师级底盘,配备了加强型麦弗逊前悬挂和PHC自适应液压稳定技术,充分保障了舒适性、动力性和自如性,实现魔毯一般的平滑和舒适。
罗辑车评:
要我说,凡尔赛C5 X和上海的调性真的很相似。它很懂得在优雅中去营造一个温暖、舒适且充满亲和力的氛围,让人置身其间,倍感身心愉悦。
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